Predsjednik Biciklističkog saveza Crne Gore i dosadašnji Direktor XX jubilarne međunarodne biciklističke trke "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE", Branko Hajduković, sazvao je press konferenciju povodom zabrane održavanja XX jubilarne međunarodne biciklističke trke "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE".

Press konferencija je zakazana za sutra, 22.04.2014. godine, u press sali Hotela "Bijela Rada" sa početkom u 12:00 sati, a konfrenciji će pored novinara prisustvovati predstavnik Uprave policije Crne Gore.Deset dana prije starta obezbijeđeni svi potrebni uslovi za uspješnu organizaciju Manifestracije.
- Smetnju čini jedino problem sa Upravom policije Crne Gore,
- Odluka o zabrani XX trke unijela nemir među prijavljenim učesnicima iz 25 država Evrope i Svijeta
- Sastav prijavljenih učesnika inpozantan: 11 Pro-kontinentalnih klubova i isto toliko Nacionalnih reprezentacija Prve godine poslednje dekade dvadesetog vijeka, uz višestranačje, donijele su nekoliko, zaista, vrijednih ideja u razvoju biciklističkog sporta koji, sa izuzetkom Bijelog Polja, u Crnoj Gori skoro da nije ni postajao.
Bilo je to vrijeme kada se Crna Gora deklarisala Ekološkom državom sa glavnom prvrednom granom-turizmom. Također, tih godina u Crnoj Gori je postajao značajan kvantum poztivne energije na svim poljima života rada, a osnovni cilj bio je obnavljanje crnogorske Države. I biciklistički poslanici željeli su da se, u tom kreativnom vremenu, uključe i daju svoj skromni doprinos. Prva ideja bila je "Cicloturizam". Urađen je Idejni "Cicloturisticki" projekat koji je u martu 1991. godine prezentiran na jednoj velikoj biciklističkoj manifestaciji održanoj u Italiji. Danas je to kvalitetan Vladin projekat "Hiking&Biking" koji je, prije dvije godine, vrednovan najvećim svjetskim priznanjem za angažovani turizam.
Također, u Vladi Crne Gore značajno mjesto imalo je Ministarstvo sporta u okviru koga je 1995. godine krenula Prva Međunarodna biciklistička trka "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE". Bile su to teške godine etničko-religioznog rata čiji je rezultat bio krvavo razdruženje "bratskih" jugoslovenskih naroda.
Vrijeme blokade i najstrožijih međunarodnih sankcija za SR Jugoslaviju sastavljenu od Srbije i Crne Gore.
Upravo tada, dok je na prostorma razdružene Jugoslavije, bjesnio etničko-religiozni rat, 26. marta 1995. godine startovala je "Kraljevska trka" koju je, kao svoju, prihvatila i Država Italija. Zbog pomenutih međunarodnih sankcija bilo je to, u tadašnjoj Jugoslaviji, jedino međunarodno takmičenje na kome su, pored Crnogoraca i Srba, učestvovali Slovenci, Hrvati, Bosanci i Makedonci, ali i Italijani, Rusi, Grci, Bugari, Rumuni, Madjari, Albanci……… Saradnja sa Italijom nastavljena je punih 7 godina sa naizmjeničnim startovima Trke, ili u Crnoj Gori, ili u Italiji.
Ideja je bila da plavi talasi sa obje obale Jadrana budu stalni pratioci biciklističkih karavana koji bi, poput pučine Mora, bili otvoreni za sve narode svijeta. Ta ideja je uspješno realizovana, jer su na "Kraljevskoj trci" učestvovali biciklisti iz preko 50 država sa svih Kontinenata zemljine kugle. Međutim, ovu dragocjenu saradnju dvije države, koje je dijelilo more, a povezivalo vjekovno prijateljstvo i tradicija, prekinula je enormno visoka cijena prekookeanske plovidbe za prevoz biciklističkog karavana između Bara i Barija.
Ipak, interesovanje za "Kraljevsku trku" ovim nije umanjeno zahvaljujući novim vrijednostima, jer su se biciklisti takmičili putevima i gradovima čak 5 država - pored Italje još i Hrvatskom, Bosnom i Hercegovinom, Albanijom i Crnom Gorom sa posebnim zadatkom afirmacije prirodne ljepote Crne Gore kao našeg najvećeg turističkog potncijala. Svih ovih godina trka je održavana pod visokim pokroviteljstvom Vlade Crne Gore koja je imenovala Predsjednike Organizacionog komiteta iz redova zainteresovanih resornih Ministarstava: Božidara Ivanovića, Nova Bećanovića, Gorana Rakočevića, Slovoljuba Stijepovića, Jusufa Kalomperovića, Predraga Nenezića, Branka Vujovića, Bora Vučinića, Andriju Lompara, Predraga Boškovića, Predraga Sekulića. Ovu dužnost neki od njih obavljali su više puta. Pristiglo je i veliko međunarodno priznanje od UNESKO-a i MOK-a koji su nominovali "Kraljevsku trku" za svjetsko priznanje širenja kulture mira u milenijumskoj 2000 godini.
Nesporno je da je trka odigrala značajnu ulogu u vremenu obnavljanja crnogorske državnosti i afirmaciji Države Crne Gore na širokom međunarodnom planu. Svoj vrhunac "Kraljevska trka" dostigla je 2009. godine na svoj 15- godišnji rođendan kada je počasni predsjednik bio Filip Vujanović, aktuelni Predsjednik Države Crne Gore. Na toj trci nastupili su vrhunski biciklisti iz 31 države sa svih kontinenata zemljine kugle i na najbolji način najavili veliki događaj – 100 godina od proglašenja Kraljevine Crne Gore koji, ova Manifestacija, nije dočekala kako je bila planirala.
Naime Organizatori "Kraljevske trke" pripremali su se da, odličnom organizacijom, budu na visini velikog jubileja.
Ali, neposredno pred start XVI Trke, Uprava policije je 2010. godine donijela odluku o zabrani njenog održavanja. Trka je, iako desetkovana, ipak održana, prije svega zahvaljujući Ambasadoru Amerike Gospodinu Roderiku Mouru.
I pored činjenice da je "Kraljevska trka" u svjetskim okvirima, iz godine u godinu, povećavala svoj sportski rejting i popularnost u Crnoj Gori je, upravo, bilo suprotno, jer je interesovanje Države i medija slabilo. Uslijedio je još jedan udar od strane Uprave policije Crne Gore. Na jedan dan prije starta XVII Trke "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE" uslijedila je zabrana, jer Organizator nije imao da uplati 35.000 EURA na ime saobraćajne zaštite za angažovanje 1500 policajaca uz 8.000 EURA za korišćenje policijskih "Motorola" ukupno - 43.000 EURA sto je bio tri puta veći iznos od ukupnog Budžeta Trke. Kako je domaćin startnog mjesta Cetinje na saopštenje Uprave policije da je trka zabranjena zatvorio Hotel "Grand" organizator je imao problem da, makar jednu noć, smjesti 250 doputovalih biciklista iz 30 država svijeta.
Naredne tri godine godine "Kraljevska trka" održavana je, prvo na stazi "Podgorickog maratona": Podgorica - Tuzi, a zbog visoke cijene saobraćajne zaštite staza trke smanjena je na samo 11 km - od Podgorica do Tuzi.
Ove godine željeli smo da obilježimo dvadesetogodišnji jubilej. Za organizaciju trke i opremanje Reprezentacije Crne Gore dobili smo donaciju od Evropske biciklističke unije u iznosu od 25.000 EURA i obećanje da će taj iznos u 2014. godini biti udvostručen. Željeli smo da trci povratimo stari sjaj i sve je nagovještavalo da ćemo u tome uspjeti.
Ono sto je najvažnije, kao nikada do sada, konstrukcija finansiranja bila je riješena.
Gradovi domaćini etapnih mjesta Budva, Herceg Novi, Bar i Bijelo Polje prihvatili su Pokroviteljstvo. Tražili smo od Vlade Crne Gore da, kako je to svih ranijih godina činila da imenuje Predsjednika Organizacionog komiteta sa zadatkom da se OK konstituiše od predstavnika zainteresovanih Ministarstava: Unutrašnjih poslova, saobraćaja, kulture, turizma, vanjskih poslova i evropskih integracija, prosvjete i sporta, Uprave za mlade i sport i Crnogorskog olimpijskog komiteta, kao i predstavnika gradova domaćina etapnih mjesta. U oktobru 2013. godine uradli smo Elaborat XX Jubilarne međunarodne biciklističke trke "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE" koji smo proslijedili Vladi Crne Gore, Ministarstvu prosvjete i sporta, Ministarstvu finansija, Crnogorskom olimpijskom komitetu……Više puta smo se obraćali Kabinetu Vlade Crne Gore i interesovali za imenovanje Predsjednika Organizacionog komiteta. Redovno smo dobijali odgovor :"Vas Zahtjev je u proceduri", pa i onda kada smo isticali da će jedini zadatak tog predsjednika biti da riješi problem sa Upravom policije koji se nazirao. I upravo taj problem je sada izašao na površinu donošenjem 15.04.2014. godine - Zaključka o odbacivanju Zahtjeva Organizatora za dobijanje odobrenja organizacije XX Jubilarne međunarodne biciklističke trke "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE". Očito ovakva odluka bila je donesena unaprijed, jer je uslijedila jedan dan prije zakonskog roka za podnošenje Zahtjeva Organizatora. Uz to Razlozi nisu imali utemeljenje u postojeće činjeničko stanje, jer je Direkcija za puteve Crne Gore blagovremeno dostavila rješenje o mogućem zatvaranju saobraćaja što je Organizator smatrao nepotrebnim, jer se Trka mogla održati bez klasičnog zatvaranja saobraćaja. Organizator je Upravi policije, 19. februara 2014. godine, dostavio precizan Plan saobraćajne zaštite koji se koristi u svim državama Svijeta. Također, Organizator je dostavio i Spisak sa 70 službenih lica i preko 50 kola uz 8 motorista. Dostavljene su i akreditacije svih angažovanih sa akreditacijama koja će, po službama nositi angažovana lica i obilježena njihova vozila. Od Uprave policije traženo je angažovanje 8 policajaca na motorima i dvoje službenih policijskih kola ukupno 10 – 12 policijskih službenika. Da nije potrebno angažovanje 1500 policajaca pozornika pokazala je i prezentacija 99 "GIRO D,ITALIJA održana 29. oktobra 2013 u KIC-u "BUDO TOMOVIC" u Podgorici kojoj su prisustvovali predstavnici Uprave policije. Kada su predstavnici Uprave policije pitali italijanske organizatora koliko im je potrebno policajaca pozornika za organizaciju tri etape "GIRA" u Crnoj Gori dobili su odgovor da im nije potreban niti jedan. Ističemo da je Organizator XX Jubilarne Kraljevske trke odabrao i snimio kompletnu trasu tri etape. U najvećem dijelu etapa skoro da i nema saobraćaja, pa ne znamo šta bi radilo 1500 policajaca pozornika. Uz to Organizator XX "Kraljevske trke" uradio je Foto-elaborate sa fotografijama svih raskrsnicama na trasi trke. Pisac ovih redova ne želi da vjeruje da živi u policijskoj državi.
Cijeni da je u svome ovome Uprava policije puki prenosilac nečije odluke, a koji su razlozi ne može ni da nasluti.
Ipak, opreza radi da je problem u njemu kao Direktoru trke podnosi neopozivu ostavku Vladi Crne Gore i Ministarstvu prosvjete i sporta Crne Gore - na mjesto Direktora "Kraljevske trke" koju dužnost je vršio punih 19. godina. Kao razloge navodi poodmakle gorine i moguće neodgovarajuće ime Manifestacije čiji je bio Autor.
Kako u Biciklističkom savezu Crne Gore postoje sposobni ljudi koji mogu uspješno obavljati funkciju "Direktora" tradicija će biti nastavljena, a Nacionalna biciklistička trka, koju, za sada, u Evropi jedino nema Crna Gora, smatra da treba dobije novo- savremenije ime.

Press BCSG

Tweet

Tweet